
车越开越值钱,家越用越踏实股市如何配资炒股,保值率成家庭财务新底牌
现在人们买车的时候,不是看谁跑得更快,而是看谁能开得更久,以前总想着三五年就换辆新车,为了图个新鲜劲儿,现在不一样了,大家更关心车子开了三年之后还能卖出多少钱来,像CR-V这样的车,三年后还能值六成多,比RAV4要高不少,这不是在比较谁的配置高,而是在比较谁更能经受住时间的考验。
CR-V卖得久,靠的是实际表现,不是广告吹出来的,它累计卖出三百多万台,用户口碑好,二手车市场也认可它,修车费用低,评估过程透明,买的人心里踏实,RAV4也不错,但没有形成那种“买了不后悔”的家庭印象,说白了,大家不是在挑一辆车,是在选一个能陪自己过日子的工具。
展开剩余62%冬天开车的时候,很多人担心车子冷启动没力气,CR-V混动版因为电机功率比较大,就算在零下天气里也能用电起步,这样既省油又稳当,RAV4的电机稍微小一些,低温情况下得烧更多油才能跑起来,这不是为了炫耀技术,而是实实在在地帮你减少冬天的烦恼,车子开得顺畅,人也少操心,长期来看反而更省钱。
家里孩子多了,车里的空间就显得不够用,这时候就得换一辆车,CR-V的后排座位可以调整位置,后备箱也设计得比较平整,这样有两个孩子的家庭就不用急着换车,RAV4的空间是固定不变的,等到孩子再长大一些,车里就会感觉有点挤,这就逼着你要提前换车,每换一次车,成本就跟着上去了,这不只是车子本身的问题,而是整个家庭的节奏和钱包之间的一种拉扯。
12月12号CR-V办活动,最高优惠两万四,还能申请十年分期,前三年免息,这样做不是为了冲销量,而是帮车主分摊未来贬值风险,加上这款车保值率一直很高,实际用车成本更低,本田去年推出终身质保服务后,车辆不只是代步工具,更像是家庭资产的一部分。
我觉得现在买车应该换个想法,别只盯着配置表看股市如何配资炒股,要看这辆车能不能跟着你一起过好几年,一辆车开得久一点,省下来的不光是油钱,还能少操心换车的麻烦和掉价的损失,CR-V的保值率能稳住,其实是因为它更懂家庭需要什么,你不是在挑一辆车,是在选一种过日子的方式。
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